Descrizione
COPPA OLIO MOTORE PIAGGIO BEVERLY 200 2003 2005 843761
La COPPA OLIO MOTORE è utilizzata sui modelli 167 dal 1998 al 2017
ATLANTIC 125 E3
ATLANTICO 125-250
BEVERLY 125
BEVERLY 125 (2) – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2005)
BEVERLY 125 RST
BEVERLY 125 RST (2)
BEVERLY 200
BEVERLY 250 – POMPA DELL’OLIO (2005)
BEVERLY 250 IE E3
BEVERLY 250 IE SPORT E3
BEVERLY 250 RST
BEVERLY 250 RST (2) – GRUPPO POMPA – COPPA OLIO (2005)
BOULEVARD 125CC 4T E3
BOULEVARD 150 4T E3 – POMPA OLIO (2010)
BOULEVARD 200CC E2
BV 200 (USA) – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2005)
DNA 125
DNA 180
ET4 125 CAPO
ET4 150 CAPO
VOLA 125 4T
FLY 125 4T (2) – POMPA OLIO-COPPA OLIO (2006)
VOLA 125 4T E3
FLY 125 4T E3 (VIETNAM) – POMPA OLIO (2012)
VOLA 150 4T
FLY 150 4T (STATI UNITI)
FLY 150 4T E2-E3 (VIETNAM)
VOLA 150 4T E3
GP1 125 E2 3VER – POMPA OLIO (2006)
GP1 SELLA BASSA 125CC E3 2VER – POMPA OLIO (2007)
GRANTURISMO 125 L
GRANTURISMO 125 L E3 – POMPA OLIO (2006)
GRANTURISMO 125 L POTENZIATO – POMPA OLIO (2005)
GRANTURISMO 200 LITRI
GRANTURISMO 200 L (REGNO UNITO) – POMPA OLIO (2005)
GRANTURISMO 200 LITRI (USA)
GTS 125 4T E3
GTS 125 4T E3 (REGNO UNITO)
GTV 125 4T E3 – POMPA OLIO (2006)
GTV 125 4T E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
GTV 125 4T MARINA E3
LIBERTÀ 125 4T
LIBERTÀ 125 4T 2V E3
LIBERTY 125 4T 2V IE E3 (VIETNAM)
LIBERTY 125 4T 2V IE PTT (I)
LIBERTÀ 125 4T CONSEGNA E3
LIBERTÀ 125 4T E3
LIBERTÀ 125 4T E3 (REGNO UNITO)
LIBERTY 125 4T PTT (I) – POMPA DELL’OLIO (2006)
LIBERTY 125 4T PTT (SL) – POMPA DELL’OLIO (2013)
LIBERTY 125 4T PTT E3 (A) – POMPA DELL’OLIO (2007)
LIBERTÀ 125 4T PTT E3 (E)
LIBERTY 125 4T PTT E3 (F) – POMPA DELL’OLIO (2007)
LIBERTY 125 4T SPORT – POMPA OLIO (2006)
LIBERTY 125 4T SPORT (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
LIBERTÀ 125 4T SPORT E3
LIBERTÀ 125 4T SPORT E3 (REGNO UNITO)
LIBERTÀ 125 LEADER
LIBERTÀ 125 CAPO RST
LIBERTY 150 4T 2V E3 PTT ( LIBANO-ISRAELE ) – POMPA OLIO (2011)
LIBERTY 150 4T 2V IE E3 (VIETNAM)
LIBERTY 150 4T E3 – POMPA OLIO (2008)
LIBERTÀ 150 4T E3 MOC
LIBERTY 150 4T SPORT E3 – POMPA OLIO (2008)
LIBERTY 150 LEADER – POMPA OLIO-COPPA OLIO (1998)
LIBERTY 200 4T – POMPA OLIO (2006)
LIBERTÀ 200 4T E3
LIBERTY 200 4T SPORT – POMPA DELL’OLIO (2006)
LIBERTÀ 200 4T SPORT E3
LIBERTY 200 LEADER RST – POMPA OLIO-COPPA OLIO (2002)
LX 125
LX 125 4T – POMPA OLIO (2006)
LX 125 4T 2V IE E3 (TAIWAN) – POMPA OLIO (2011)
LX 125 4T E3
LX 125 4T E3 (VIETNAM)
LX 125 4T CIOÈ E3
LX 125 4T IE E3 (VIETNAM)
LX 125 4T CIOÈ E3 TOURING
LX 150 – POMPA OLIO-COPPA OLIO (2005)
LX 150 4T – POMPA OLIO (2006)
LX 150 4T (STATI UNITI)
LX 150 4T E3
LX 150 4T E3 (VIETNAM)
LX 150 4T CIOÈ E3
LX 150 4T IE E3 (VIETNAM)
LX 150 4T CIOÈ TOURING
LXV 125 4T E3
LXV 125 4T IE E3
LXV 125 4T NAVY E3
LXV 150 (STATI UNITI)
LXV 150 4T (USA) – POMPA DELL’OLIO (2007)
MOJITO 125 E3 – POMPA DELL’OLIO (2008)
MP3 125
NEXUS 125 E3
RUNNER 125 ST 4T E3
RUNNER 125 VX 4T
RUNNER 125 VX 4T (EU) – POMPA OLIO (2005)
RUNNER 125 VX 4T (REGNO UNITO)
RUNNER 125 VX 4T E3 – POMPA OLIO (2007)
RUNNER 125 VX 4T E3 (REGNO UNITO)
RUNNER 125 VX 4T E3 SERIE SPECIALE – POMPA OLIO (2007)
RUNNER 125 VX 4T RACE – POMPA OLIO (2005)
RUNNER 125 VX 4T RACE E3 – POMPA OLIO (2006)
RUNNER 125 VX 4T RACE E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
RUNNER 125 VX 4T SC
RUNNER 125 VX 4T SC (REGNO UNITO)
RUNNER 125 VX 4T SC E3 – POMPA OLIO (2006)
RUNNER 125 VX 4T SC E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
RUNNER 200 ST 4T E3
RUNNER 200 VXR 4T
RUNNER 200 VXR 4T E3 – POMPA OLIO (2006)
RUNNER 200 VXR 4T E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
RUNNER 200 VXR 4T CORSA
RUNNER 200 VXR 4T RACE (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
RUNNER 200 VXR 4T RACE E3 – POMPA OLIO (2006)
RUNNER 200 VXR 4T RACE E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2006)
CORRIDORE VX
CORRIDORE VXR
S 125 4T (VIETNAM)
S125 4T E3
S 125 4T E3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2007)
S 125 4T CIOÈ E3 (VIETNAM)
S 125 4T IE E3 COLLEGE – POMPA OLIO (2009)
S150 4T
S 150 4T (USA) – POMPA OLIO (2007)
S 150 4T (VIETNAM)
S 150 4T 2V E3 (TAIWAN) – POMPA OLIO (2011)
S 150 4T 2V IE E3 COLLEGIO
S 150 4T IE COLLEGE (USA)
S 150 4T IE E3 (VIETNAM-INDONESIA)
CAPITANO 125 4T
SKIPPER 150 4T – POMPA OLIO-COPPA OLIO (2000)
ECOSCANDAGLIO 125 4T
SONAR 150 4T – POMPA OLIO (2009)
CITTÀ SPORTIVA 125-200-250 E3
SPORT CITY CUBE 125-200 CARB E3
SPORT CITY UNO 125 4T E3
SR MOTARD 125 4T E3
SUPER HEXAGON GTX 125 – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2003)
TIFONE 125 4T 2V E3
TYPHOON 125 4T 2V E3 (USA)
VARIANT SPORT 125 4T E3 – POMPA OLIO (2012)
X EVO 125 EURO 3
X EVO 125 EURO 3 (REGNO UNITO)
X7 125 EURO 3 – POMPA OLIO (2008)
X8 125
X8 125 POTENZIATO
X8 125 POTENZIATO (REGNO UNITO)
X8 125 PREMIUM EURO 2 – POMPA OLIO (2006)
X8 125 PREMIUM EURO 3 – POMPA OLIO (2007)
X8 125 PREMIUM EURO 3 (REGNO UNITO) – POMPA DELL’OLIO (2007)
X8 125 STRADA EURO 2
X8 150 STRADA EURO 2
X8 200
X8 200 (2) – POMPA OLIO (2006)
X9 125
X9 125 EVOLUTION – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2006)
X9 125 EVOLUZIONE EURO 3 – POMPA OLIO (2007)
X9 125 EVOLUTION EURO 3 (REGNO UNITO) – POMPA OLIO (2007)
X9 125 EVOLUTION POTENZIATO (UK) – POMPA OLIO (2006)
MOTORE X9 125 EVOLUTION
X9 125 SL – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2006)
X9 180 AMALFI – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2002)
X9 200 – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2002)
X9 200 EVOLUTION – GRUPPO POMPA-COPPA OLIO (2004)
X9 250 EVOLUZIONE
ZIP 125 4T
PER ATRI RICAMBI DELLO STESSO VEICOLO O MODELLO NON ESITATE A CONTATTARCI
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ALLA RICEZIONE DELLA MERCE IL CLIENTE E’ TENUTO ENTRO 48 ORE AD AVVISARE IL VENDITORE DI EVENTUALI PROBLEMI COME DIFETTI O ROTTURE.
LA RESTITUZIONE DOVRÀ AVVENIRE MASSIMO ENTRO 7 GIORNI LAVORATIVI DALLA COMUNICAZIONE.
NON SARA’ ACCETTATO IL RESO DI MERCE SANA E CONFORME ALLA DESCRIZIONE.
SPEDIZIONE CON CORRIERE ESPRESSO IN 24/H ESCLUSO ISOLE 24/48 H
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LA SPEDIZIONE TRAMITE CORRIERE ESPRESSO è VALIDA PER TUTTA L’ITALIA
TRANNE CHE PER LE ISOLE, LIVIGNO, VENEZIA LAGUNA E TUTTE LE
ZONE DISAGIATE
PER QUESTE DESTINAZIONI è PREVISTA UNA PICCOLA DIFFERENZA CHE POTETE CHIEDERE PRIMA DI FARE L’ACQUISTO
TEMPI di CONSEGNA per tutta Italia compreso Sicilia sono di 24/48 ore, escluso Sardegna e isole minori che sono dai 3 ai 5 giorni lavorativi.
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TENTATIVI di CONSEGNE: il corriere effettuerà due tentativi di consegna dopodiché se per vostri motivi di assenza sarà necessario un’ulteriore tentativo ci saranno
dei costi aggiuntivi che andranno pagati direttamente al corriere al momento della consegna, in alternativa il cliente puo’ andare a ritirare direttamente la merce presso la sede del corriere della zona di competenza.
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– REGOLE SULLA GIACENZA DELLA MERCE SPEDITA: I costi di giacenza saranno posti a carico dell’acquirente/destinatario che li pagherà direttamente al corriere al momento della consegna della merce,
gentile cliente Gentilmente potrebbe rilasciarci feedback all’interno dell’inserzione cercando la voce “lascia un commento feedback” noi naturalmente ricambieremo
Grazie in Anticipo
